Continental 采用新的真空解決方案確保輪胎安全和可持續發展

Continental Reifen Deutschland GmbH 在其位于德國亞琛的生產廠生產用于汽車和廂式貨車的優質輪胎。Continental 在其輪胎制造過程中使用了高效的真空產生方法，他們采用 Busch 普旭的中央真空系統供應真空，以確保在三臺紡織剪切機上進行安全操作。除了顯著降低了生產車間的噪音外，該真空解決方案還大大節省了輪胎制造商的能耗和維護成本。 
在歐洲，每三輛車中幾乎就有一輛的輪胎是由 Continental 制造的。Continental 先混合天然橡膠原材料，再擠出，然后經過數個中間步驟，最后加工成可供安裝的輪胎。基本上，每個輪胎都由三種主要材料組成：紡織簾線、鋼絲和天然橡膠混合物。這三種基本材料以特定的方式組合在輪胎的各個部件中，然后組合成胎身和帶束層，最終完成輪胎成型并硬化。

紡織簾線由大量紡織線組成，并借由一個大型退卷裝置插入壓延機中。紡織簾線會在此處被噴涂天然橡膠，同時產生厚度小于 1 mm 的連續長條形橡膠網。沿著垂直于紡織線圖案的方向按所需寬度對橡膠網進行裁切，然后將其再次卷成紡織卷筒以進行后續加工。隨后，紡織材料將直接被固定到最內層橡膠上， ，以用作輪胎內側的加強件。呈徑向的簾線可以確保額外的穩定性， 該層主要影響輪胎的承載能力、懸架性能以及操作特性。

真空在紡織剪切機上的應用

真空技術被應用于紡織剪切機的相關工作中。按所需長度裁切橡膠網，然后利用拾取和放置功能將其直接附著在其他紡織帶上。在這一步中，精確定位對于成品織物而言是至關重要的， 因為各層需要被準確地依次疊放。在過去，三臺紡織剪切機會各安裝一臺側流風機。

這些鼓風機為紡織帶的處理工作供應真空。這些鼓風機持續滿負荷運轉會消耗大量能源， 并且對生產人員造成了嚴重的噪音污染。

Busch 普旭真空系統在紡織品剪切中的應用中

Continental Reifen 公司的一名員工通過企業內部理念管理平臺（Idea Management）提出建議：應當指派有關人員仔細檢查紡織剪切機的真空供應設備。他們的主要困擾是過往使用側流風機造成了嚴重的噪音污染。因此，Continental 公司一直在尋找潛在的改進方法，探尋更符合人體工程學和更高效的解決方案。Busch 普旭的真空專家建議使用 MINK 干式爪式真空泵供應真空，并提供了一套測試系統。公用事業和可持續基礎設施部負責人 Ingmar Heinze 只用了幾天時間就確信他找到了合適的真空解決方案。在系統試運行后，Continental 公司就安裝了配備兩臺 MINK MV Synchro 真空泵的真空系統。該系統取代了以前使用的三臺側流風機，通過不銹鋼管道為多臺紡織剪切機集中供應真空。MINK MV Synchro 真空泵標配有變頻器和需求驅動型控制裝置。真空泵為工藝流程提供所需的抽速，以固定住橡膠紡織簾線并精確定位。

Busch 普旭真空系統在紡織品剪切應用中的優勢

幸運的是，這一全新真空系統能解決關鍵的噪音污染問題和其他難題。以前的側流風機的噪音水平高達 94 dB， 這對生產車間的工作人員來說意味著嚴重的噪音污染。然而，在使用全新 Busch 普旭的真空系統后，幾乎無法檢測到真空裝置的噪音，因為它被正常的環境噪音所淹沒——這意味著其噪音低于 72 dB。

除了顯著降低噪音外，新真空系統還大大節約了能源。因為采用需求驅動型控制，所以真空泵不會一直處于滿負荷使用狀態，這意味著真空系統通常會以較低的旋轉速度和功耗運轉。該系統在無需固定紡織帶時還會自動關閉。以前使用的鼓風機的功耗通常為 15 kWh， 而在使用新真空系統后，測得的平均功耗僅為每小時 800 瓦，

這相當于節省了 90% 以上的能源成本。因此，對新真空系統的投資很快就可以收回成本。并且在能源方面，它還有資格獲得德國聯邦經濟和出口控制辦公室 (BAFA) 的資助。

新的解決方案還可以節省近 90% 的年度維護成本。側流風機需要大量的維修工作，這導致了高額的成本。MINK MV 干式爪式真空泵對進氣進行干式壓縮，因此無需油或水等工作液即可運轉， 這意味著真空泵幾乎免維護。在過去，維護停機也是一大難題。對于配置了兩臺 MINK 干式爪式真空泵的新真空系統，當其中一臺真空泵需要進行必要維護時，另一臺可以繼續為系統供應真空。這意味著紡織剪切機不必中斷工作，使其具有更高的可用性。

Ingmar Heinze對自1月份以來一直在運行的全新真空系統表示滿意。